norelem soutient le projet Trike de l’école technique de Munich

Il ressemble à une moto surbaissée à trois roues : le trike. Une forme particulière de trike, le trike drift, vient d’être construite dans le cadre d’un projet de l’école technique de Munich. À l’origine, les trikes drift ont été conçus pour dériver dans les virages en descente sur une route. Cette « dérive » consiste à provoquer délibérément une perte d’adhérence des roues arrière. Le véhicule est donc surviré de manière contrôlée afin de pouvoir prendre des virages à une vitesse élevée constante. Pour ce faire, des tubes en plastique dur, souvent des tubes en PVC, sont pressés sur les pneus arrière. Afin de pouvoir conduire le drift-trike sur des routes plates, le projet a été équipé d’un moteur Honda de 200 cm3 d’une puissance de 6,5 CV.

norelem a soutenu l’équipe avec quelques composants. Le système de glissement, composé d’un chariot de guidage et d’un rail de guidage, permet un réglage fiable et avec très peu de jeu du siège. Celui-ci est à son tour vissé au cadre et sécurisé par des goupille d’arrêt pour la fixation. Un tampon en caoutchouc permet de réduire les vibrations et d’éviter ainsi d’endommager le garde-chaîne, le moteur ou le cadre.

Ici, un support en caoutchouc norelem a été installé pour réduire les vibrations du moteur sur le garde-chaîne.

Le système de glissement permet un réglage propre et avec très peu de jeu du siège, sécurisé et fixé par les boulons de blocage norelem.