norelem fördert Trike-Projekt der Technikerschule München

Es sieht aus wie ein tiefergelegtes Motorrad mit drei Rädern: das Trike. Eine besondere Form des Trikes, das Drift-Trike, wurde jetzt im Rahmen eines Projektes der Technikerschule München konstruiert. Ursprünglich wurden Drift-Trikes dazu entwickelt, um auf einer Straße bergab durch die Kurven zu driften. Bei diesem „Dahintreiben“ geht es darum, absichtlich einen Traktionsverlust der Hinterräder herbeizuführen. Das Fahrzeug wird also kontrolliert übersteuert, um bei gleichbleibend hohem Tempo Kurvenlinien fahren zu können. Hierbei werden Hartplastikrohre, oft PVC-Rohre, über die Hinterreifen gepresst. Um das Drift-Trike auch auf ebenen Straßen fahren zu können, wurde im Projekt ein 200 ccm Honda Motor mit 6,5 PS Leistung verbaut.

norelem unterstützte das Team mit einigen Bauteilen. Das Gleitsystem, bestehend aus Führungswagen und Schiene, ermöglicht eine saubere und mit sehr geringem Spiel einstellbare Sitzverstellung. Diese wird wiederum mit dem Rahmen verschraubt und zur Fixierung mit Sperrbolzen gesichert. Ein Gummilager stellt sicher, dass die Vibrationen reduziert und somit Schäden am Kettenschutz, Motor oder Rahmen verhindert werden können.

Hier wurde ein norelem Gummilager verbaut, um die Vibrationen des Motors auf den Kettenschutz zu reduzieren.

Durch das Gleitsystem wird eine saubere und mit sehr geringem Spiel einstellbare Sitzverstellung ermöglicht, gesichert und fixiert mit den norelem Sperrbolzen.